Los habitantes de Nuevo León enfrentan una crisis de movilidad sin precedentes. De acuerdo con el informe Así Vamos 2024, el tiempo promedio de traslado en transporte público se ha disparado, pasando de aproximadamente una hora en 2021 a casi tres horas en 2024. Específicamente, los usuarios ahora pasan hasta 2 horas y 56 minutos en trayectos diarios, lo que representa un incremento del 68% en comparación con hace apenas tres años.
Este panorama no solo afecta la calidad de vida de quienes dependen del transporte público, sino que también repercute en la productividad y el bienestar de miles de trabajadores y estudiantes que pierden horas valiosas atrapados en trayectos ineficientes.
Falta de planificación y deficiencias
Especialistas en movilidad han señalado que uno de los principales problemas detrás del colapso del transporte en Nuevo León es la falta de planificación en las rutas y la ineficiencia del sistema. Yazmín Viramontes, representante de Camina Centro de Estudios de Movilidad Peatonal A.C., destacó que la administración estatal no ha implementado soluciones integrales para mejorar la movilidad en el estado. La ausencia de un modelo eficiente de rutas ha generado que los traslados sean más largos y complicados, lo que desincentiva el uso del transporte público y obliga a más personas a optar por vehículos privados.
Por otro lado, Juan Manuel Ramos, director de Redes Quinto Poder, señaló que la actual administración, encabezada por Movimiento Ciudadano, ha sido incapaz de ofrecer soluciones efectivas para mitigar el problema. En sus declaraciones, mencionó que la crisis de movilidad no es nueva, pero en los últimos años ha empeorado debido a la falta de inversión en transporte público, la mala administración de los recursos y la incapacidad de tomar decisiones estratégicas que beneficien a la población.
¿Responsabilidad compartida o falta de acción?
El gobernador Samuel García ha atribuido los problemas de movilidad al crecimiento acelerado de la población y al aumento en el parque vehicular, argumentando que la cultura de la región favorece el uso del automóvil. Sin embargo, estas justificaciones no han sido bien recibidas por los expertos ni por la ciudadanía, quienes consideran que el gobierno estatal debe asumir un rol más activo en la solución del problema.
Las críticas apuntan a que la administración de Movimiento Ciudadano ha evadido su responsabilidad en la mejora del transporte público, mientras que las condiciones siguen empeorando para quienes dependen de este servicio. Además, la falta de infraestructura adecuada, el deterioro de las unidades y la escasez de rutas eficientes han provocado un colapso que afecta a miles de personas cada día.
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