La gestión de Samuel García como gobernador de Nuevo León ha estado marcada por promesas de un cambio revolucionario bajo el eslogan de un “nuevo” Nuevo León. Sin embargo, uno de los desafíos más críticos que ha enfrentado su administración es el deterioro del sistema de transporte público, especialmente visible en las operaciones de Metrorrey. A juzgar por los testimonios y reportes recientes, parece que lejos de avanzar hacia soluciones efectivas, su gobierno podría estar retrocediendo.
Estación Cuauhtémoc Atestada
Uno de los puntos más críticos se observa en la estación Cuauhtémoc, un nodo vital para la movilidad en Monterrey, donde se reportan constantemente largas filas y tiempos de espera que exasperan y complican la vida diaria de miles de ciudadanos. Este problema no es solo un inconveniente menor o un fallo operativo pasajero; representa una falla sistemática en atender y priorizar uno de los servicios más esenciales para la población: el transporte.
Las imágenes de filas interminables y las quejas de los usuarios que se ven obligados a modificar sus rutinas diarias o a arriesgar su puntualidad laboral y personal, reflejan un panorama donde la calidad de vida de los regiomontanos está en juego. No obstante, más allá de la afectación directa a los usuarios, la situación pone en tela de juicio la capacidad de liderazgo y la eficacia de las políticas públicas implementadas por García y su equipo.
El transporte público no es solo un medio para moverse de un punto a otro; es un indicador crítico de la salud social y económica de una urbe. Una red de transporte eficiente es fundamental para el desarrollo económico, ya que permite que la fuerza laboral se desplace con eficiencia, y reduce tanto el congestionamiento vehicular como la contaminación ambiental, factores cruciales para la calidad de vida urbana.
Samuel García no Cumple sus Promesas
Es imperativo recordar que durante su campaña, Samuel García prometió resolver precisamente estos problemas, ofreciendo una visión de eficiencia y modernización. Sin embargo, la realidad actual desmiente esas promesas y pone en evidencia una falta de planificación adecuada y de inversión necesaria para mejorar y expandir la infraestructura existente. La falta de previsión para el mantenimiento adecuado y la expansión de la capacidad de Metrorrey, por ejemplo, son errores que no se deberían permitir en una administración que promete transformar Nuevo León.
Por todo esto, el llamado a la acción es urgente. No es suficiente con reconocer la existencia de un problema; se requiere de un plan concreto, bien estructurado y correctamente financiado para mejorar el sistema de transporte. Los ciudadanos de Nuevo León necesitan y merecen respuestas claras y acciones decididas que reviertan esta situación.
La administración de Samuel García aún tiene tiempo para corregir el rumbo y demostrar que las promesas de campaña eran más que palabras al aire. Sin embargo, cada día que pasa sin una solución palpable, la frustración de los ciudadanos aumenta, y con ella, la percepción de que el “nuevo” Nuevo León es sólo un eslogan sin sustancia. A Samuel García y su gobierno les convendría recordar que en política, así como en la vida, eventualmente las acciones deben hablar más alto que las palabras.
