Las obras del metro en Nuevo León continúan con un ritmo bajo y frentes vacíos durante las fiestas, lo que genera críticas hacia Samuel García. La movilidad se ve afectada, los tiempos de entrega se retrasan y la ciudad sufre congestión, mientras se acercan los plazos para los tramos que debían estar listos antes del Mundial 2026.
Pura Lentitud Durante Vacaciones Navideñas
Durante el periodo de Nochebuena, Navidad y Año Nuevo, los frentes de trabajo en las líneas 4 y 6 del monorriel presentaron escasa actividad. Contratistas reportaron que muchos turnos se modificaron y que la presencia de personal fue mínima.
A pesar de las expectativas de que el ritmo se acelerara durante el fin de semana, los tramos no mostraron avances significativos. “Se me hace que a partir del lunes serán los tres turnos a full”, indicó un contratista.
Los lugares donde se observó algo de trabajo fueron el Aeropuerto Internacional, la Avenida Miguel Alemán a la altura del Bulevar Aeropuerto y Linda Vista, así como la estación Y Griega. En la Avenida Constitución sólo hubo un equipo laborando a la altura de Félix U. Gómez.
Contradicciones Con La Planeación De Obras Del Metro
El pasado 19 de diciembre, el Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, aseguró que los trabajos se mantendrían activos durante las fiestas, con 3 mil 816 trabajadores distribuidos en 100 frentes. La realidad mostró lo contrario, evidenciando baja supervisión y coordinación.
Usuarios expresaron su molestia por los retrasos y los frentes vacíos. La lentitud de los avances prolonga el caos vial y genera incertidumbre sobre la capacidad del gobierno para cumplir los tiempos establecidos.
La falta de control sobre los turnos y los frentes de trabajo evidencia que la planificación oficial no se cumple. Los ciudadanos critican que mientras ellos sufren el tráfico, los trabajos avanzan con pausas prolongadas y descansos prolongados.
Impacto En La Movilidad Ciudadana
El retraso de las obras afecta directamente a la movilidad de la población. Congestión, demoras en transporte público y complicaciones en vialidades principales son algunas de las consecuencias.
Los usuarios de la zona metropolitana reportaron caos en la Avenida Colón, incremento de tráfico en la Central de Autobuses y accidentes menores en distintos puntos, mientras se realizan los trabajos del monorriel.
Expertos recomiendan mayor supervisión, turnos completos y un plan de contingencia para evitar que estos retrasos afecten la operación de la ciudad durante eventos masivos como el Mundial 2026.
Frentes De Trabajo Insuficientes
Al recorrer las diferentes zonas del monorriel se detectaron frentes sin personal y otros con presencia mínima. Esto demuestra que los compromisos oficiales de mantener todos los turnos activos durante las fiestas no se cumplieron.
Contratistas señalaron que algunos tramos clave del Aeropuerto y la Avenida Miguel Alemán tuvieron actividad, pero la mayoría de las zonas permaneció semivacía. La ciudadanía cuestiona la eficiencia y la responsabilidad del gobierno estatal.
Retos De Las Obras Del Metro
El desafío del gobierno de Samuel García será acelerar los trabajos sin comprometer la seguridad y cumplir los plazos previstos. La presión aumenta conforme se acerca la Copa Mundial de Futbol, evento que exige infraestructura funcional y eficiente.
Para garantizar los objetivos, se requiere supervisión constante, asignación completa de personal y control estricto de los turnos, además de comunicación clara con los ciudadanos sobre los avances y plazos reales.
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