El Gobierno de Nuevo León, a través del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA), ha propuesto un incremento a la llamada “tarifa castigo” para los pasajeros que pagan el transporte urbano en efectivo. La tarifa, que actualmente es de 15 pesos, aumentará a 20 pesos, al igual que el pago electrónico, aunque éste subirá a 17. Esta medida ha generado críticas debido al impacto que podría tener en los pasajeros, quienes el 90% continúa pagando en metálico.
IMA Busca Incentivar el Pago Electrónico con “Tarifa Castigo”
La propuesta fue presentada por el Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA), encabezado por Abraham Vargas. Según el documento, el objetivo es desincentivar el pago en efectivo, que actualmente representa el 90 por ciento de los usuarios, y llevarlo a solo el 10 por ciento. La “tarifa castigo” busca lograr esta transición, penalizando con un precio más alto a quienes no utilicen la tarjeta o la aplicación Urbani.
Hernán Villarreal, Secretario de Movilidad estatal, había declarado previamente que el impacto sería “mínimo” al fomentar el uso de medios electrónicos. Sin embargo, esta aseveración ha sido cuestionada debido a que la mayoría de los pasajeros, en especial aquellos de bajos recursos, dependen del efectivo para sus pagos diarios.
El IMA propone implementar estas nuevas tarifas incluso en los camiones verdes, operados por el propio Estado, que desde agosto supuestamente aceptan solo pagos electrónicos. Pese a ello, muchos pasajeros han reportado que los operadores continúan recibiendo efectivo.
Aumento de Tarifa Deberá Ser Aprobado Aún
La propuesta de incremento será revisada inicialmente por el Comité Técnico del IMA, que presentó el documento este miércoles. Posteriormente, pasará al Consejo Consultivo, un organismo ciudadano compuesto por representantes de municipios, sindicatos, universidades, cámaras empresariales y pasajeros. Aunque este consejo puede emitir recomendaciones, la decisión final recae en la Junta de Gobierno del IMA.
En este órgano, los funcionarios del Gobierno estatal tienen mayoría, lo que ha generado preocupaciones sobre la imparcialidad en la aprobación de las nuevas tarifas. Las críticas apuntan a que el sistema no considera la opinión de los ciudadanos ni el impacto directo que tiene en ellos dicho incremento.
El aumento propuesto entraría en vigor en enero de 2025, según los planes del IMA. Este ajuste sigue a la “reclasificación” de rutas urbanas realizada en noviembre pasado, cuando las tarifas electrónicas subieron de 12 o 13 pesos a 15 pesos.
Usuarios Critican al Gobierno por Falta de Transparencia y Consideración
La medida ha generado rechazo entre los pasajeros, quienes consideran que el aumento a 20 pesos es excesivo, especialmente para aquellos que no tienen acceso a la tarjeta o la aplicación Urbani. Muchos usuarios dependen del efectivo debido a la falta de tecnología o porque los puntos de recarga no son accesibles en todas las áreas.
“No todos tenemos tarjeta ni sabemos usar la app. Nos afecta mucho pagar 20 pesos por un servicio que no mejora“, expresó un pasajero habitual.
Otros han cuestionado la calidad del servicio, señalando que los camiones suelen estar en malas condiciones y no cumplen con horarios establecidos.
Los operadores de transporte también han manifestado su preocupación, argumentando que el cambio podría generar conflictos con los pasajeros y dificultar las operaciones diarias. Aunque el Estado insisten en la transición a medios electrónicos, muchos choferes reportan que continúan recibiendo pagos en efectivo debido a la demanda de los usuarios.
El incremento en la “tarifa de castigo” refleja la problemática relación entre el gobierno estatal y los usuarios y una falta de entendimiento por parte del pirmero. En un contexto donde el 90% de los usuarios depende del efectivo, una “tarifa castigo” no hace más que aumentar el descontento con un servicio que es, por demás, ineficiente. Esta medida plantea preguntas sobre la equidad y accesibilidad del transporte público en Nuevo León.
